中新经纬6月10日电 (郑艺佳)广东东莞“80后”小伙莫炜亮的龙船厂成立一年多，年营业额就有望达到500万元，这在当地还属于行业正常水平。

坤甸木作为传统龙舟的主要材料之一，需从国外进口，由其制成龙舟，一条造价可达到40万元左右。

近日，赛龙舟成为文旅新晋顶流，火爆之下，龙舟的吸金能力究竟有多强？

“至少提前半年下单”

接到中新经纬电话时，广东东莞麻涌龙船厂的合伙人莫炜亮正忙着接待客户。

在龙舟大省广东，莫炜亮的龙船厂属于“相当年轻”的那一批，2023年11月才正式开业。不过，“80后”莫炜亮本人却是一名资深的龙舟迷。

自10岁起，他便开始学习划龙舟，2012年时组建了一家龙舟俱乐部，每年都会参加各式各样的龙舟比赛。2023年2月，做了十多年木材生意的莫炜亮灵光一闪，为什么不自己开一家龙船厂呢？

讲究务实的广东人说干就干，莫炜亮联合其他合作人，再招来麻涌当地经验丰富的造船师傅，一家龙船厂就这么建了起来。

一开业，莫炜亮的龙船厂便接到了四个订单。除了传统的木龙舟制造之外，该工厂还生产各类型的艇以及龙舟工艺制品，而龙舟工艺品目前的需求也同样旺盛，相关产品销量很高。

据莫炜亮介绍，目前工厂已累计接到龙舟订单十余个，其中还包括中国香港的出口订单，加上龙舟的衍生工艺品，这家工厂年营业额可达到300万到500万元，而这在当地属于行业正常水平。

据天眼查数据，截至目前，中国国内现存与龙舟相关的企业970余家。2024年1-4月，新增注册相关企业10余家，与2023年同期相比增长42.9%；从地域分布来看，湖南、广东以及湖北所拥有的龙舟相关企业位居前列，分别有130余家、120余家以及100余家；从成立时间来看，36.5%的相关企业成立于1-5年内，成立于10年以上的相关企业占39.1%。

作为龙舟的“灵魂”，龙头的制作市场更是炙手可热。

张伟潮是广州市非物质文化遗产项目“龙舟龙头、龙尾制作技艺”传承人，也是北京冬奥会开幕式宣传片龙头制作者。自2023年以来，张伟潮一直维持着工作饱和状态，“几乎全年无休”。

“现在除了广东，还有外省乃至海外华侨的订单，但现在我们连珠三角地区的订单都消化不完，订单多得离谱。”张伟潮说。

广东人十分重视龙舟文化，相关龙舟活动自每年农历四月初八便开始不断上线，并将持续一个月的时间。由于龙头需要手工制作，产量有限，张伟潮一年新制作的龙头数量约在60个左右，修理和翻新的龙头也约在50—60个左右。

据了解，尽管目前龙舟的龙头制造已引入了数控雕刻等新兴技术，但此类技术只能满足于批量生产，而各村落的传统龙舟队往往需要体现当地特色，需要根据各地传统的使用习惯、大小、形制等进行定制生产，因而张伟潮在制作龙头之前，还需要对当地展开调研，才能设计方案。

由于广东拥有相当庞大的龙舟参与人群，所以当地往往需要提前半年、一年甚至更久去预约师傅做龙舟或龙头。

“如果端午节快到了才去找师傅，那是没人能接活的。”张伟潮说，为应对纷至沓来的需求，他需要在上一年的10月就开始处理下一年的订单，并在下一年的农历四月中旬前全部完工。

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