参考消息网12月29日报道 据路透社12月27日报道，中国国家发展改革委和商务部周一发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》等，进一步深化制造业开放，其中包括在汽车制造领域，取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。

此外，在广播电视设备制造领域，取消外商投资卫星电视广播地面接收设施及关键件生产的限制，按照内外资一致原则管理。本次修订，实现了自贸试验区负面清单制造业条目清零。

报道称，2021年版外资准入负面清单进一步缩短了长度，完善了管理制度，提高了精准度。2021年版全国和自贸试验区外资准入负面清单进一步缩减至31条、27条，压减比例分别为6.1%、10%。

发改委提到，现行规定需要调整的，由有关部门按程序于2年内完成相关调整工作。对于负面清单之外的领域，按照内外资一致原则管理，给予外商投资企业国民待遇。同时，将做好新开放领域风险防控工作，维护国家安全。

另据《日本经济新闻》网站12月28日报道，中国政府27日宣布，在汽车制造领域，将于2022年取消乘用车制造外资股比限制。中国于2018年取消对纯电动汽车等新能源汽车的外资股比限制，又于2020年取消对商用车的外资股比限制。按原先提出的计划，中国准备用5年时间取消在所有汽车领域针对外资的股比限制。

报道称，中国国家发展改革委和商务部27日发布对限制外资企业涉足领域作出规定的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》等，取消乘用车制造外资股比限制。中国媒体报道称，这是“进一步提高对外开放水平”。

报道指出，中国已成为全球最大的汽车市场。2018年4月，中国宣布将逐步取消汽车领域的外资股比限制。

报道表示，随着中国放宽限制，电动汽车巨头美国特斯拉公司设立了全资子公司，并于2019年开始在中国进行生产。德国大众也在2020年针对与中国企业合作成立的纯电动汽车合资企业，把出资比例从50%提高到了75%。