随着中国国内汽车市场的不断发展,中国自主品牌汽车已从最早的小型代步车、入门级家轿,发展到SUV(运动型多用途车)车型。由于中大型SUV相比小型与紧凑型SUV具备更多发挥空间,自主品牌汽车开始纷纷抢占一直被合资品牌占据的中大型SUV市场。

中国汽车工业协会统计显示,疫情之后中国SUV市场销量同比超过轿车,继续呈现高增长,而中大型SUV细分市场的潜力正在被激发,远高于SUV整体增速。

长安汽车在UNI星球体验空间宣布,长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式推出,全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱,以及更高阶的智能驾驶辅助系统,此举有助增加其在中大型SUV市场中的竞争力。

同时,“改装”也是重要环节,“只要喜欢,都可以去尝试去改变”的改装理念契合了时下年轻消费者心理,未来还将提供更多改装方案或者改装套件。

此外,东风麾下的“性能级中大型智能电动SUV”岚图FREE也正式开启预售,同步推出增程电动版(NEDC续航860公里)和纯电动版车型(NEDC续航505公里),用以满足城市通勤、城际出行和长途旅行等多场景需求。

岚图FREE目前已完成三高(高温、高原、高寒)测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、NVH试验和电池包等一系列严苛测试,整车通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境检验,且已进入批量试生产阶段,将于第三季度交付用户。

中国汽车工业协会有关负责人表示,自主品牌汽车的竞争已进入到产品力竞争阶段,谁的技术实力更强,谁更能贴近市场需求,谁就将赢得市场。

业内称,在未来一段时间内,中国自主品牌在中大型SUV汽车市场的地位将有望进一步稳固。(完)