明码加价VS随意加价

春节打车有多难？高德地图与中国社会科学院社会学研究所联合发布的《2019年度打车难分析报告》挖掘出了2019年最难打车的十天，基本都是节假日。其中春节最多，总共有6天。

高德地图大数据分析师认为，节假日出行需求集中，人流多、道路又拥堵，加上部分网约车司机选择节假日休息，导致供不应求，造成了打车难。

珠海市交通运输局相关负责人介绍，每年春节期间，受供求关系影响，相当一部分行业有加收费用的惯例，同属于交通运输领域的民航、铁路(高铁除外)、道路旅客运输，在每年的春节期间都启动了运价浮动机制，因此价格也较日常有所提高。

淮安市交通运输局副局长夏迎春针对春节涨价一事表示，“价格方面可能会增加群众的一些负担，但春节期间，很多行业都会出现调价现象，而出租车长期保持一个价格，导致其运力不能够满足群众的需求。”

春节假期上路工作的出租车司机变少了，打不到车、拒载、绕远路、乱收费等现象较平日增多，“黑车”司机往往也在此时“拥抱商机”。珠海市交通运输局相关负责人表示，出租车运价固化是重要原因。试行实施运价浮动政策，能在一定程度上减少此类违规现象，避免驾驶员和乘客发生矛盾。

据东方网报道，对于出租车春节调价，大部分珠海市民表示理解。不少人表现出了理解和宽容，认为春节期间“明码涨价”，是对出租车司机节日付出劳动的肯定和尊重。

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