全程管理：分类转运处理、使用可追溯系统

“实施生活垃圾强制分类前，就有市民不停给我们打电话咨询和建议；条例实施后，市民们问得最多的是，他们把分类做好了，后面运输会不会又混到一起？”上海市人大代表、上海勘察设计研究院(集团)有限公司总工许丽萍说。

垃圾转运也是关系到分类效果的重要一环。记者在上海环境物流有限公司一分公司(徐浦基地)看到，装着不同生活垃圾的集装箱车会开到不同的垃圾倾倒口，不同的垃圾在压缩后被分别装进不同的集装箱；通过桥吊和叉车等把集装箱运到码头上，再通过船舶，经黄浦江转运到老港生活垃圾处理厂分类处理。

徐浦基地目前主要承运徐汇、黄浦、长宁等6区的生活垃圾，2019年运输量约5270吨/天，压缩量1250吨/天。实现了垃圾全程分类化处理模式，目前，基地拥有9个泊位，其中3个泊位就是专门用于处理湿垃圾的。徐浦基地总经理唐建英说：“我们还使用了可视性、数据化的生活垃圾可追溯系统，在后台就可看到运输垃圾的车辆数量、收集垃圾的实时重量等，如果发现哪个小区垃圾分类做得不好，还可反馈到前端，督促小区整改等。”

上海市《关于推进生活垃圾全程分类管理情况的报告》显示，半年来，分类的“整体成效好于预期”。截至2019年11月，上海干垃圾处置量减少33%，湿垃圾分出量增长一倍，约8710吨/日，远超指标量的5520吨/日；可回收物较2018年12月增长3.7倍，有害垃圾分出量增长13倍多。

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