丰田汽车的“召回门”不但影响了新车销售，而且波及了略显“无辜”的一汽丰田系列二手车。昨天记者走访本市二手车市场发现，关注丰田系列二手车的顾客比节前下降了三成左右，近两周平均成交价格下降的最大幅度达到5%，而其他热卖二手车型却在集体涨价。

    买主爱拿召回说事儿砍价

    昨天下午3时许，记者来到南四环的花乡旧机动车交易市场，节后的二手车市场异常冷清，每个区里看车的人不超过20个，而驻足在丰田系列二手车旁的看车人更是稀少。“虽然丰田召回的是2009年后的新车，市场里的其实多是2008年前的老车，可大家介意的是这个品牌发生了问题，所以对我们的销售还是有一定影响，特别是来看车的顾客

    “丰田这么多车子在召回，4S店都降价了，您这凯美瑞还不便宜点？就把3万2的零头抹了，凑个20万整数得了，听着还吉利。”采访间，一位看车人“趁机”和小董砍价。“这样的说法每天我们都要听到几次。”小董无奈地说。

　　经销商宁愿囤车等待

    不过，并不是所有消费者都对丰田失去信任，这几日在花乡旧机动车交易市场，也有一些“执著”的车主，专门咨询卡罗拉、凯美瑞等几款车型。“可一谈到价钱，就会搬出召回事件，让我们再让点儿，可这‘一点儿’张口就是一万甚至更多。”一位姓赵的汽车经纪人告诉记者。

   多位经销商在接受记者采访时表示，宁愿现在先把丰田二手车囤起来不卖，也不会降价太多。“年后这几款车型已经比年前便宜了，再让最多也就是那么两三千元，我们不会让价格超出自己的心理底线。丰田车的数量在二手车市场里一直不少，这么长时间来的销量也都还不错。虽然发生了召回事件，还是有不少消费者很看好这个品牌。与其现在着急出手、亏本儿便宜处理，不如放在车库里，等这个风波过去了再卖。”赵先生对记者说。

　　不敢收购RAV4怕烫手

    记者同时发现，影响最严重的还是RAV4在二手车市场的行情。在花乡旧机动车交易市场里，记者绕着偌大的广场转了半圈，竟然没看到一辆RAV4的身影，而多位代理丰田二手车的销售人员则直接告诉记者，“现在谁家都不愿意收RAV4，都觉得现在这车太‘麻烦’，万一再出问题呢，这不是自己给自己找事儿么？本来市场里卖这车的人就很少，如今更是几乎绝迹了。”销售员刘先生告诉记者。

　　销量前十中降价独一份

    “不得不说，市场最新统计的销量排位前十名品牌里，只有位居第九的一汽丰田品牌在降价，其他车型都是涨价的。”昨天，花乡旧机动车交易市场的市场总监王萌告诉记者，由于节后库存不足，大多数热销车型都在涨价，从近两周的情况来看，捷达、别克、宝来等销量排名前十的车型，涨幅都在1000元到3000元不等，但只有花冠、锐志、皇冠等一汽丰田品牌的二手车库存在小幅增长，而价格却在小幅降价，准确地说，近两周其平均成交价格下降了3%到5%。2006年左右的花冠、锐志、皇冠系列车型降价幅度大约为3000元到5000元的范围。