9月1日，沪宁合高铁、津潍高铁、渝万高铁三条时速350公里的高铁线路在同一天迎来铺轨关键节点。从长三角到环渤海再到成渝地区双城经济圈，三条钢铁大动脉同日迈入建设新阶段，为中国经济畅通“大动脉”写下生动注脚。

长三角铁路上新

都市圈间架起快速新通道

9月1日，沪宁合高铁全线铺轨正式启动，沪宁合高铁建设全面转入线上施工阶段。

作为国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，沪宁合高铁是沪渝蓉沿江高铁的东段线路，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，以及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线设16座车站。

沪宁合高铁建成通车后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带发展，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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