8月25日，位于山东济南黄岗路的黄河隧道正式通车，这也是国内首条穿越黄河的单洞双层盾构隧道。据介绍，以前驾车从济南龙湖湿地公园到蓝翔中路，需要40分钟，现在通行只需要约5分钟。

单洞双层大直径 节约投资省空间

整条隧道有一大亮点——单洞双层结构，隧道上层是自南向北通行，下层自北向南通行，两层共设置六车道，设计时速60公里，隧道内部单层净高4.2米，公交车、消防救援车辆都可以顺利通行。

传统的双洞隧道方案，不仅占地大，工程造价也会大幅增加。单洞双层的设计，充分利用地下空间，节约了工程投资。能把双向六车道塞进同一条隧道的底气，就来自于开挖直径17.5米的“山河号”盾构机，与城市建设常用的地铁隧道盾构机相比，直径大了2至3倍。

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