精准应对，人防技防协同发力。

8月1日至4日，受长江上游持续强降雨影响，长江、嘉陵江重庆段迎来今年入汛以来最大一轮涨水过程，长江寸滩站水位累计涨幅约7.5米，刷新今年入汛以来峰值纪录。洪峰过境期间，重庆海事部门提前部署、严管严防，累计抽查锚泊船舶值班70余艘次，视频点验重点船舶716艘次，人防技防协同发力，确保辖区零险情、零事故。

受本轮强降雨过程影响，国铁西安局管内陇海、宁西、包西、西康、襄渝、宝成、阳安等线路多趟列车停运，覆盖重庆、乌鲁木齐、呼和浩特、安康、榆林、包头等多个出行方向。清晨7点30分，国铁西安局安康工务段巴山桥隧车间桥隧检查工区工长郭朋朋走进值班室，目光停留在电脑屏幕上的卫星云图。“雨脚追得紧。”他盯着那团不断逼近的红色，对值班员说。

在这个工区，有两道技防措施守着防洪安全。一道是卫星云图，用来“观云追雨”，实时追踪降雨云团的变化；另一道是防洪信息化系统，负责“盯桥看路”，管内桥隧、挡护设备状态尽收眼底，可以根据雨量的变化对工区进行派工。目前，国铁西安局已建立“气象+水利+铁路”三方联动机制，与地方气象、防汛部门实时共享数据，通过卫星云图、气象雷达实现24小时“观云、追雨、识水、盯图”，对管内雨情实施全方位全过程监测。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 下一页
• 全文阅读