中国新闻网讯 重要高铁线路,传来新消息。
新建牡丹江至敦化铁路(即“牡敦高铁”)项目建设用地预审,近日获得自然资源部办公厅函复。
此前,该线路工程吉林段和黑龙江段已分别对社会稳定风险评估进行公示。
建设用地预审和社会稳定风险评估,都是项目可行性研究报告批复的前置要件。
前述信息表明,牡敦高铁前期工作取得关键进展。作为东北快捷交通网络重要组成的沈阳至佳木斯高铁,距离全线贯通更近一步。
沈佳高铁最后一段
牡敦高铁是国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》铁路网建设重点工程之一。
牡丹江是全国重要的沿边开放城市和黑龙江省东南部区域中心。
敦化市位于吉林省东部,隶属延边朝鲜族自治州,是全省区域面积最大的县级市。
根据项目建设用地预审材料,牡敦高铁起自吉林省敦化市,终至黑龙江省牡丹江市东安区,沿线途经黑龙江省牡丹江市宁安市、西安区、爱民区。
该线路正线全长186.92公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为250千米/小时。
公开信息显示,2020年9月,牡丹江市召开牡敦高铁项目勘察设计对接协调会议,标志着牡丹江至敦化高铁项目启动前期工作。
2022年和2024年,黑龙江和吉林两省分别印发的《综合立体交通网规划纲要》,均将牡敦高铁列入其中。
今年6月,吉林省发展改革委在答复人大代表建议时提到,该委积极争取牡丹江至敦化高铁项目列入“十五五”规划。
6月23日至24日,吉林省委书记黄强,省委副书记、省长胡玉亭率队在北京与国家有关部门及央企举行工作会谈。
与国铁集团党组书记、董事长郭竹学和总经理宋修德会谈时,黄强、胡玉亭表示,希望国铁集团把该省更多项目列入国家“十五五”铁路发展规划。加快敦化至牡丹江高铁前期工作等。
《中长期铁路规划》在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线,包含“佳木斯-牡丹江-敦化-通化-沈阳”等铁路。
其中,佳木斯至牡丹江段、敦化至白河段已于2021年12月开通运营。
今年9月,沈阳至白河段建成通车。
至此,沈佳高铁只剩下中间关键一段——牡丹江至敦化段。