12月13日凌晨，国内最重的单体矮塔斜拉桥——山东潍坊市上跨胶济线、胶济客专的“公跨铁”立交桥成功完成转体。

13日凌晨1点10分，潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥开始缓缓转动，桥体要旋转70度，跨过胶济线、胶济客专4条营业铁路线。这座转体桥重达3.4万吨，相当于约2万辆小轿车的重量，是目前国内最重的单体矮塔斜拉转体桥。

转体桥总的长度为120米+120米，宽度为34.7米，桥面以上索塔高42米，地面以上起算约60米，相当于20层楼的高度。

此外，转体桥距离营业铁路线最近距离仅有2.07米，4条铁路线上每天有近390趟列车经过。体量巨大、位置险要，让桥体保持平衡，是此次转体施工控制的重点之一。除了建设过程中的精确控制，正式转体前，项目团队还进行了称配重试验，确保转体支点两端达到相对平衡状态。

为了尽可能减小施工对铁路运营的影响，只能利用凌晨1个小时没有列车运行的“天窗点”进行作业。转体开始后，千斤顶以每分钟1.15度的速度顺时针平稳转动梁体。

13日凌晨2点10分，经过60分钟的转体后，转体桥实现了精确合龙对位。这个项目建成通车后，将贯通潍坊南北城区，完善西部交通路网，成为城市新的交通主干道，大幅提升城市交通的畅达性与舒适度。