人民日报客户端讯 11月29日，由中交二航局承建的河南沁伊高速公路黄河特大桥主桥顺利合龙，大桥建设转入桥面系施工阶段。

沁伊高速公路北起焦作市沁阳市，南至洛阳市伊川县，全长99公里，其中沁伊高速黄河特大桥主桥全长2585米，双向六车道，设计时速120公里。主桥主梁采用槽型钢混组合梁结构，采用自主研发的先进步履式顶推施工工艺，其中单向最大顶推距离达1285米，顶推单跨达到100米，是国内顶推距离最长、单跨顶推距离最大的桥梁之一。

通过应用钢梁节段智能调位技术、无人化智能步履式顶推技术、智能焊接机器人技术、柔性梁顶推线形监测技术、桥梁顶推施工虚拟建造数字化平台，将合龙精度控制在5毫米之内，实现完美对接。

据了解，该项目建成后，将有利于沿线各地贯彻落实黄河流域生态保护高质量发展战略，形成辐射豫西北、联动晋西南、支撑中原城市群高质量发展的重要通道。