人民日报客户端讯 9月19日，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计、中交上航局投资、振华重工承建的我国首艘、全球最大15000立方米舱容等级液化天然气（LNG）双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”号顺利交付，成功开启我国LNG清洁能源在挖泥船上应用的序幕，标志着我国疏浚业在绿色、环保和节能等技术应用方面走在世界前沿。

“新海鲟”号总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，调遣吃水8米，挖泥吃水9.9米，泥舱最大舱容16800立方米，配置1550立方米LNG双耳罐。采用双桨、双导流管、双机一拖二复合驱动、双耙、双燃料（轻柴油和LNG）、全通甲板、艏楼、球鼻艏、双艉鳍钢质焊接流线型船体。配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，首次在国内成功实现了单人驾驶和疏浚作业。在燃气模式下，该船能显著减少氮氧化物和二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物排放，符合国际海事组织IMO TierⅢ排放要求，具有卓越的绿色、环保、节能、安全性能。

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