杭州日报综合发布

在埃航事故遇难者中，有位来自金华兰溪的浙江女游客小陈，出生于1997年，今年即将大学毕业，此次是前往非洲旅行。下个月就是她22岁生日。

（22岁浙江姑娘确认遇难,今年即将大学毕业!最后一条留言让人难受...中国民航:这批飞机全部停飞!）

女孩为家中独生女

曾想毕业后去日本留学，母亲因不放心反对

事发后，小陈父母表示，他们是昨晚8点得知此事的，女儿是家中独生女。

目前，家人已和大使馆取得联系，等通知前往事发地善后。

今天下午，记者通过电话联系到小陈的家属。小陈的叔叔陈大哥说，侄女今年大四了，在宁波浙江万里学院读书。现在，家属已经接到过驻埃大使馆的电话了。

“大使馆电话里通知我们明天去那边，4个人，我哥哥、嫂子、我和我嫂子的一个侄子。我哥哥也是昨天晚上知道出事情的，昨晚接到公安部打的电话来，当时他还在福建那边的工地上，我哥现在回兰溪老家了，今天晚上大概6点多会到，”陈大哥说。

陈大哥说，侄女从小在兰溪长大的，小孩子人很乖，相貌也很好，本来大学毕业后她曾经想去日本留学，不过妈妈不放心，觉得就一个女儿不舍得，孤零零不适合到那么远的地方。现在家里人也不知道她怎么出去的，是不是请假了。

同学眼中的她长得漂亮，开朗活泼

爱美、爱旅行、爱音乐

在同学眼中，小陈长得很漂亮，性格开朗，外向活泼，学习成绩也不错。

她的中学班主任回忆说，她曾做过班干部，同学都很喜欢她。而且学习很努力，一心想考入兰溪当地最好的高中就读，但中考时没发挥好，与兰溪一中失之交臂。

她曾经和女生的父母也很熟悉，人都很好，很热心，对学校教育非常配合。女生妈妈在兰溪一家医院的财务科工作，爸爸似乎做生意，家庭条件在当地算是很不错。

浏览女生的微博不难看出，她和这个年纪的大多数女孩一样对生活充满热爱，爱美，爱旅行，喜欢音乐。买了新口红、梳了新发型，要录一段视频分享，做了一顿很棒的饭、吃了顿火锅、喝到一杯好喝的“一点点”奶茶，体重突破了80斤，也要发条微博“嘚瑟”一下。

另外，她还经常晒出自拍照，大眼睛，高鼻梁，因为长相漂亮，底下也不乏“小姐姐真漂亮”这样的留言。

另一名中国遇难乘客

曾挺过战乱疟疾却难逃意外

据大使馆工作人员称，遇难的8名中国乘客中，以“80后”为主，也有“70后”和“90后”。

中航国际成套设备公司职教处处长金也淘在此次事故中遇难。其同事称，金也淘是公司业务骨干，毕业后就进入中航国际工作。在南苏丹常驻时，金也淘历经动荡，甚至还患上疟疾。后来，他回到国内任职，没想到一次出差却让他失去生命。

此外中国电子科技集团职工周圆也在此次事故中遇难。据集团新闻发言人称，他已工作至少五年，长期在一线履职，配合我国一带一路政策方针海外拓展工作。

还有一名中国遇难者为天津籍女性乘客，持公务普通护照。“这名女性是一家中国公司的员工，系因公出差，持公务普通护照，从公司名称来看，应该是北京一家公司的员工。”

失事原因与印尼狮航是一回事吗？

两次空难：起飞后机组人员均发回返航信号

“MAX模式下优先于飞行员手动操作”

目前有关事故原因仍不得而知，相关权威信息尚未发布。

但埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde Gebremariam10日在新闻发布会上称，飞机在起飞后不久，“机长想要回头”。

“去年（印尼狮航）的坠机事件也发生了机组人员发出了要求‘允许返回机场’的信号。”

总部位于瑞典的飞行跟踪组织Flightradar24 ADS-B在其推特上表示：“数据显示，起飞后垂直速度不稳定。”

“事件高度可疑，”CNN 航空分析员、美国交通部前官员Mary Schiavo说，“一年内一款崭新的机型两次坠毁。这给航空业敲响了警钟。”

但两架波音737 MAX客机在不到5个月的时间内相继坠毁，使人们对这一波音公司主打的新机型的安全性产生了巨大疑问。

此前印尼和美国航空部门对印尼狮航坠机的调查认为，飞机机头突然下沉可能是由于更新波音软件造成的，原本这一设置旨在防止飞机失速（stall），但一旦输入计算机控制系统的飞行高度和角度信息不正确，却可能导致航班出现致命性的下降。

“飞行控制系统的变化——在MAX模式下优先于飞行员手动操作——却没有给飞行员们解释，”《纽约时报》3月10日援引一些美国飞行员联盟的话报道称。

2018年11月7日，在波音公司评估的基础上，美国联邦航空管理局（FAA）针对事故中暴露出来的737 MAX机型在迎角传感器（AOA）数据错误的条件下，飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面（机头向下）配平指令的风险，颁发了紧急适航指令AD2018-23-51，要求波音737 MAX8/9机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内，修订飞机飞行手册（AFM）的指定内容，以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

民航局：涉事机型全部停飞！

有网友列出国内所有该机型编号

今天上午，中国民航发表声明：为确保中国民航飞行安全，民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

之后，有网友列出了国内所有该涉事飞机的具体编号。

杭州无航班由该机型执飞

今日，记者向杭州萧山机场证实，杭州没有航班由涉事机型737-8执飞，这几天的航班也不会因此受到影响。