浙江新闻客户端 记者 李阳阳 丁珊

1月18日一早，在温州市龙湾区，抱着侥幸心理的王女士把车子停在人行道上就离开办事，接到违停预警短信后，她一路小跑赶去移车。

回到车旁，王女士找了一圈都没有发现罚单。移车后，她赶紧打电话咨询，得到的答复让她心头一热：“因为您收到违停预警短信后及时移车，本次只作教育处理。你还可以直接短信回复‘停车诱导’四个字，系统会告知您周边泊位。”

治理违停不贴罚单先提醒，龙湾已经有6万多人感受到这种新的执法模式。2018年初，龙湾区综合行政执法局基于智慧城管平台，创新研发出预警执法平台。在城市主干道、违停集中地点等126处重点区域安装监控。其中60处挂载自动违法预警设备，通过前端感知设备，结合平台和路面双重巡查管控，车辆违停2分钟内便会被预警系统自动锁定，然后通过电话语音或短信的方式告知车主及时驶离。

“依据道路交通安全法，对一般违停也是要求先提醒，罚款并非目的。所以从车主接到通知开始，系统会预留8分钟左右时间移车，如果车主真有急事，我们也可以再等几分钟。”龙湾区综合行政执法局指挥中心主任瞿先智介绍。

过去一年，预警系统累计侦测违停行为6.88万起，占全年违停发现总数的49.78%，预警劝离6.07万起，预警整改率达88.23%。

预警也有底线。针对严重影响车辆或行人通行、占用盲道停放、封堵消防、逃生等关键通道的违停行为，一旦侦测发现，当即取证处罚，结合执法可视化调度平台指挥附近执法队员前往现场抄告拖离。此外，同一地点累计提醒超过2次，系统也将通过短信和语音通知，提醒车主已被拉入“黑名单”，自此以后不再发送预警通知，发现该车违停将直接进行处罚，杜绝屡教不改或通过多次腾挪恶意停车现象。