“喘气都会影响手稳”

　　每天戴上面罩后，张合礼就开始低头干活，中间有几次15分钟的休息时间。

　　“不觉得很枯燥”，他说，“每焊完一个产品后，我都会琢磨，总结一下经验教训。如果一看，焊得不错，就很享受这种感觉。”

　　他摸着自己做过的一块银白色焊接样本，焊缝呈现均匀的鱼鳞状，咧咧嘴，“像这种，就比较美观”。

　　想像张合礼一样焊出美观的焊缝并不容易。

　　“焊工强调基本功，手稳、眼跟上、心要细”，张合礼说，“有时候，甚至喘气都会影响手稳”。

　　他说，只有手稳，才能保持干伸长度的一致。干伸长度是专业术语，简单地讲，就是焊丝伸出枪嘴的长度。还有，焊接角度也要保持一致，否则都会影响焊接质量。

　　焊接工人正在工作。中新网 邱宇 摄

　　“近万条焊缝，没有哪条不重要”

　　凭借出色的技术，张合礼先后在时速250公里、时速300公里、CRH380A、中国标准动车组等重点高铁项目中担当重任。

　　近日，两辆中国标准动车组以超过420公里的时速交会而过，这是世界上首次利用拟运营动车组进行该试验。

　　张合礼完成了其中一辆车车体关键部位的焊接。“选择由张合礼来做，是因为他技术水平高，工作心态也很稳定”，他的同事说。

　　现在，南来北往的高速动车组中，许多车体是张合礼和他的同事焊接的。焊缝要经过百分百的无损检测，“一辆动车有近万条焊缝，没有哪条不重要”，他说。