幸存者小杨接受央视采访

获救的中国游客抵达哥打基纳巴卢的港口

幸存者在海里手牵手抱团围圈 互相鼓劲

仅有的一瓶淡水大多留给了孩子

有人抓住一名遇难者的遗体 坚持等到了获救

1月28日，马来西亚一艘载有20多名中国游客的快艇在前往沙巴著名景点环滩岛时沉没，现已确认3人遇难，20名游客生还。此前有媒体报道，事发时船上有27名中国游客，5人失踪，包括4名中国游客和1名船员。

根据马来西亚警方最新消息，由于登记信息不全，沉船事故的失踪人数可能为6人。

获救的20名中国游客大都是晒伤和脱水，没有生命危险。他们将在当地医院继续住院一周，接受观察和治疗。从28日上午落水，到次日傍晚获救，在海里大约漂浮了33个小时，这些幸存者是如何自救的？

海上自救

十几个人抱团围成圈：目标大，存活几率较高

来自江苏南京的24岁姑娘小杨，是此次事故中获救的20名中国游客之一。

她趁着春节假期，带着母亲出国游玩，没想到在马来西亚碰到了一段生死之旅。

小杨回忆说，她与母亲28日早晨一起乘坐这艘船，从沙巴州首府哥打基纳巴卢的一个码头出海前往环滩岛游玩。船开了约40分钟后，突然抛锚。随即有人发现情况不妙，“船舱后部开始进水了”。

船舱里的水越来越多，大家开始一个个跳进海里。“刚下水的时候，很多人很惊慌，有人开始不停地哭，还有人仰天质问老天爷。”小杨说，事后回忆，她觉得这样做很不明智，“因为会消耗大量体力”。

“差不多3分钟，船就翻了。”小杨说，大家很快发现哭喊是没用的，于是开始耐心等待救援。

求生的本能让十几个人在水中互相牵手围成一个圈。“如果我们在一起，目标比较大，活下来的几率会比较高，”她说，“其实大家心里很害怕，但很多人围在一起，就不会那么恐惧。如果你一个人在海上漂，我想没有人可以待这么久”。

每人分一点点水 大部分留给小孩子

抱团的力量激励了众人，他们做了很多尝试，有的尝试搜寻手机信号，有的尝试寻找附近的岛屿。“其间好几次，我们听见过往声响，所有人都拼命往那个方向游”，小杨说。

有人在包里发现了一些食物，还有一瓶水。这瓶水每个人都只喝了一点点，把大部分留给了小孩子。

“到了晚上，海水很凉，所有人都在发抖，但大家都紧紧围在一起，没有一个人放手。”

在那种生不如死的情况下，小杨说，她有想过放弃，但是一想到母亲和家人，心中就燃起求生的信念。她一直托着水性不好的妈妈，“如果我死掉了，妈妈肯定活不下来。我一定要把妈妈带回去！”

小杨托着妈妈，在海上漂浮了十几个小时。“妈妈也想过放弃，但是我跟她讲‘你要陪着我’，我们一定会获救的。”小杨说，“我们每天晚上都会跟爸爸报平安，如果爸爸发现我们不见了，他一定会打电话给中国大使馆。只要大使馆知道（这个消息），就会有人来救我们”。

怀着信念，小杨和妈妈互相鼓励，挺过了风浪，熬过了皮肤在海水中泡烂的痛苦。

1月29日傍晚，一艘印度尼西亚的渔船经过，小杨和几个人游过去成功引起了船员的注意，众人获救。

救生衣坏了,年轻妈妈遇难 3岁女儿从头到尾没哭

事后，小杨回忆起一名遇难的同船乘客。她是一位非常优秀的母亲，不仅组织大家自救，还鼓励大家说：“如果不想死，就一定要努力！”

这位妈妈带着三四岁的女儿跟他们同乘这艘船。事发后，小女孩跟她妈妈一样坚强，从头到尾都没哭过。

在妈妈快不行的时候，小女孩自己也快没力气了，但每隔几分钟都会问一遍“妈妈，你还好吗？”而她妈妈的回答是“你好我就好”。

“后来，这位年轻妈妈的救生衣坏了，虽然大家真的不想松开她的手，但是没有办法……”小杨哽咽地说。

在海水中挣扎超过30小时 坚持等到救援

据马来西亚媒体报道，幸存的中国游客方丽霞和其他几名游客落水后，抓住一名遇难朋友的尸体，坚持到救援到来。

方丽霞说，他们几个人穿着救生衣和船绑在一起。海浪将他们冲走，他们在冰冷的海水中挣扎了超过30小时。

“如果我们被发现得再晚一点，我想我们就活不下来了”，方丽霞在哥打基纳巴卢的一家医院说，“我的朋友死了。我们抓着他的尸体大约有半天时间，我们没法控制，只能随意漂流”。

事故调查

马来西亚警方称失踪人数上升为6人

1月31日，据马来西亚媒体报道，马来西亚警方称沉船事故的失踪者人数被修正为6人，而不是此前报道的5人。

沙巴当地警官南利在当天的新闻发布会上说，警方调查发现，有一名幸存的中国游客带着妻子和10岁的女儿一起登船，但在上船登记时，只写了他一人的名字。目前，他的妻女都还没有找到。

同时，另一名幸存者在上岸时被重复登记。因此，原来的登船人数和失踪人数都需要修正。

南利警官说，根据现有数据，船上的乘客共有28人，失踪人数为6人，包括5名游客和1名船员。

此前有报道称，买了涉事船票的游客一共有28人，但其中1人未登船，实际登船人数为27人，失踪人数5人，包括4名游客和1名船员。

当地警方说，由于登记不全，警方可能还会在调查中继续修正乘客人数。

当天，为寻找失踪的中国游客和船员，海事执法机构、马来西亚海军、空军、警方，以及文莱方面派出约20艘水面舰艇和飞机等投入搜救，将搜索海域扩大至3000平方海里。

马来西亚海事执法局的负责人说，根据此前23名乘客发现的位置，不排除失踪乘客向西漂流的可能性。

1月31日下午，苏州市外宣办通报，马来西亚快艇翻沉事件中，确认苏州市民7人，目前5人安全，1人遇难，1人失联。失联人员姓名沈江建。

涉事码头系非法 7天内出具详细报告

马来西亚沙巴州旅游、文化及环境部助理部长彭育明1月31日说，将成立调查委员会，针对此次沉船事故作出详细调查，并在7天内完成报告。

彭育明说，这些中国游客分别通过两间本地旅游公司预订这次海上之行，其中23名中国游客是向超自然旅游公司网上预订，其余5名中国游客则是向Golden Selling公司现场购票，登记出海的。

据澎湃新闻记者调查，出事船只并非超自然旅游公司所有，而是超自然旅游公司向当地另一家企业租赁而来。

出租方公司的工作人员凯丽说，这次游船沉没事件中没有华人导游，对意外事件的应急反应不够，才是重点。快艇上配有烟花信号弹，如果船员在出事第一时间释放信号弹，附近的船只应该都会去营救。

“烟花信号弹是我购买的，我清楚。” 凯丽说。

不过可以确定的是，当地旅行社并没有第一时间向当地警方报警。

幸存者小杨说，他们在1月28日上午登船，上船后不久便发生了事故。而据当地媒体报道，当地警方当晚9时50分才接到报警。

在被问及涉事旅游公司是否会因为沉船事故而被吊销营业执照时，彭育明说，由于调查报告尚未完成，因此无法出决定，但可以确定的是，中国游客乘船出发的码头为非法码头。

目前，涉事船只的船主和船员已被警方拘押。

综合新华社、央视、澎湃新闻等报道