铁路职工展示不同时期的铁路制服。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄 

从“军装款”到“国际范儿”，从传统色调到“百花齐放”，70年来，铁路制服经历了多次变革，在一次次的变革中，无论是款式的变化还是色彩的增加，或是细节的处理，都是社会发展的体现和铁路服务理念不断改善的缩影。

自上世纪50年代开始，原铁道部规定铁路职工穿着统一制服。这套蓝色细帆布制服，是新中国成立初期铁路职工较早的一套制服。为了体现出铁路运输半军事化的性质，制服采用了军装样式。70岁“高龄”的它，在当年可是流行“爆款”。   

1984年原铁道部对制服进行了一次大的改革，以西服样式为基础加以改制。春秋服为灰蓝色纯涤纶面料，单排扣西装设计，袖口的两条绿色条边，代表了中国铁路日新月异的飞速发展。   

冬装制服为藏蓝色华达呢面料，猎装样式，双排铜扣是当时最流行的设计，庄严的铁路蓝成为那个时代职业的象征。

上世纪九十年代，我国经济上了一个大台阶，人民物质生活水平不断提高，精神文化生活日益丰富，铁路制服也紧跟时代步伐不断发展变化，诞生了这款单排双扣简约设计的深卡其色春秋装制服，这也是铁路制服历史上唯一一款浅色系制服。

1995年铁路制服增加了职务标志—领花、帽徽、肩章板及领带。不同工种、不同职务的人员均有区别，此后，铁路制服又历经了98式、2002式、2006式三次小改款。这套“06式”制服延续了铁路以往西装、肩章、领花、藏青蓝的特点，朴实无华的表现出铁路人沉稳干练、无私奉献的品格。至此，铁路制服从“军装款”走向了“国际范儿”，时代感越来越强。

2004年，青京（青岛-北京）特快列车女子包乘组拥有了这款专门为其设计的蓝色制服，英姿飒爽，不失温柔娴静。体现了包乘组成员对旅客大海般的深情。 

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