饱受指责的地沟油如今正在华丽转身。记者昨天获悉，美国波音公司与中国商飞联合研发的“废弃油脂”项目已取得突破性进展，利用国内“年产”500万吨的地沟油等油脂类原料制成的航空生物燃料目前已进入工厂中试阶段，将于9月初在国内正式生产。不过，这种航油的成本约为普通石化航油的2至3倍。

    与取材于肯德基、麦当劳成分较为单一的炸鸡油不同，国内餐厅的地沟油成分复杂，但取材成本低、原料来源广，适用于中国本土。商飞公司民用飞机先进材料与结构实验室副主任胡忠民告诉记者，目前“地沟油变航油”技术在全球尚属首个，实验室阶段已经实验成功，进入工厂中试阶段。“目前中试基地已经建好，现阶段地沟油航油的产量为每天1000斤。到9月初该航油将正式开始生产。”

    事实上，“地沟油航油”虽取材便宜，但由于生产工艺复杂，成本比普通的石化航油高出不少。波音技术院士伍东扬表示，目前地沟油航油的成本是传统航油的3倍，最低也要在2倍左右。但是鉴于目前国际航油供应的紧张和飞机需求量的增加，生物质航油在未来10年将会是发展趋势。

    “目前我国正在制定碳配额政策，企业有强制性使用可再生能源的指标，尽管目前成本较高，但在国内仍有很大发展前景。”胡忠民表示。