
5月23日,北京市发展和改革委委员、听证会主持人李素芳与听证会参加人交流。当日,北京举行出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会。听证会上,25位听证参加人中有23位同意调整出租车租价和燃油附加费动态机制,有1位部分同意,有1位不同意调整。在同意调整的23位中,有13位同意方案一,有8位同意方案二,有2位提出了新的方案与建议。 5月7日,北京市发展和改革委员会公布北京出租汽车租价调 整和完善燃油附加费动态调整机制的听证方案。两套听证方案,对于基价标准都拟由10元/3公里调整为13元/3公里,燃油附加费由3公里以上运次加收3元拟调整为全部运次加收1元。方案一的计程标准由2元/公里调整为2.3元/公里,方案二的计程标准由2元/公里调整为2.6元/公里。新华社记者李文 摄
国际在线消息(实习记者董维嘉):北京市发改委23日下午就出租车调价问题召开听证会,提出的出租车调价方案有两个,分别为每公里计程2.3元和2.6元,起步价均为13元。代表委员各自阐述了自己的观点和理由,到场的24位代表中有23人支持出租车涨价。
到场的24位代表分别由消费者、人大代表、政协委员、驾驶员、社会组织、政府部门以及经营企业组成。多位听证会代表表示,调价并不是解决北京打车难的唯一办法,政府应在道路建设、出租行业整体调整、改革等方面多下功夫,才能逐步缓解道路拥堵的状况。
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