随着冷空气的到来，北方已经逐渐进入冬季。由于气温、天气等各方面因素的影响，车辆养护与驾驶技巧都较其它季节更为重要。而许多新近成为有车一族的车主在冬季车辆使用方面存在着一些问题与误区。

    车身积雪勿用热水冲。正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃，当这些不影响视线的雪被除去后，可以先行驾车上路，随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。有些车主用雨刮器来除雪是非常危险的。这

    轮胎适当提升胎压给底盘做定期检查。在冬季车辆养护方面，轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。尤其在冬季气温低的状态下，轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故，增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠，以保证行驶安全。另外，还要定期清理轮胎夹缝里的异物，防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。

    连续启动不能超过3次。在低温状态下，很多车辆会在启动时遇到困难，而且有时在行驶中也会熄火。启动的时间最好控制在5秒以内，如果启动3次未成功，应停几分钟后再继续启动，这样不至于损坏电瓶。

    润滑油粘稠度是关键。润滑油如同汽车的血液。因此，在换季的时节千万不要忘了给车辆更换润滑油。在冬季更换润滑油时一定要注意选择润滑油的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动。有时即便能够启动，也可能导致发动机油路不畅，造成机件过度磨损。如果选择润滑油的黏度过大，还会增加发动机的工作阻力，导致油耗增加。

    防冻液加清水不可取。进入冬季，更换防冻液也提上议程。防冻液的使用周期一般为两年左右或者40000至50000公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。很多车主发现防冻液不足时，会直接在防冻液内加入清水，这种做法是非常不可取的。因为在防冻液内加入清水，会稀释原有防冻液的浓度，降低防冻液的冰点，并且容易导致金属机件生锈。需要车主特别注意的是，在添加防冻液时，除了个别可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。

    玻璃水防冻性能是基准。除了更换润滑油和防冻液，玻璃水的选择也同样重要。因为玻璃水的选择直接关系到驾驶者的驾驶安全。选择冬用玻璃水，首先选择具备良好的清洗和防冻性能的一类产品。防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折射，以及雾气、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，要尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。

    勿急加速、急刹车。冬季雨雪天气较多，路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数降低，司机对车辆的控制变得困难，如果操作不当，还可能使车辆发生侧滑。所以，在起步或行驶过程中千万不要猛抬离合器和急加速，也不要猛转方向盘，应匀速行驶，并控制车速，不要太快。在车辆需减速时，可采用换低挡的方法，充分使用发动机制动。尽量少用紧急制动，或者采用点制动的方式。行驶过程中，适当加大前后车辆的间距，以防突然制动，同时也要注意和左右车辆的距离。